Противотаранный барьер полищука паспорт

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

В последнее время участились случаи крупномасштабных террористических актов, осуществляемых с помощью прорыва автотранспортных средств на территорию охраняемого объекта. Эта преступная практика получила распространение по всему миру, но именно Россия пострадала от этого вида терактов в наибольшей степени. Анализ уязвимости объектов показывает, что наибольшую опасность представляет группа из подготовленных человек, имеющая в своем распоряжении автотранспортные средства. Такие автомобили-тараны могут, к примеру, вмещать несколько тонн взрывчатого вещества, поэтому представляют серьезную угрозу. Технической профилактикой данного типа террористической деятельности является устранение возможности несанкционированного въезда автотранспорта на охраняемую территорию в сочетании с адекватным усилением контрольно-пропускной службы.

Как показывает анализ последствий различных террористических актов, наибольшее количество жертв и разрушений отмечается в случаях прорыва на территорию охраняемых объектов транспортных средств начиненных взрывчатым веществом.

Противотаранный барьер Полищука предназначен для обеспечения безопасности объектов от актов незаконного вмешательства на автомобильном транспорте. При использовании барьера достигается антитеррористическая защищенность объекта, минимизирующая совершение на нем террористического акта. Паспорт безопасности объекта — документ, содержащий информацию об обеспечении антитеррористической защищенности объекта и план мероприятий по обеспечению антитеррористической защищенности объекта. Установка Противотаранного бареьра Полищука — является одним из условий получения паспорта безопасности объекта.

Противотаранный барьер Полищука модернизированный

В последнее время участились случаи крупномасштабных террористических актов, осуществляемых с помощью прорыва автотранспортных средств на территорию охраняемого объекта. Эта преступная практика получила распространение по всему миру, но именно Россия пострадала от этого вида терактов в наибольшей степени. Анализ уязвимости объектов показывает, что наибольшую опасность представляет группа из подготовленных человек, имеющая в своем распоряжении автотранспортные средства.

Такие автомобили-тараны могут, к примеру, вмещать несколько тонн взрывчатого вещества, поэтому представляют серьезную угрозу. Технической профилактикой данного типа террористической деятельности является устранение возможности несанкционированного въезда автотранспорта на охраняемую территорию в сочетании с адекватным усилением контрольно-пропускной службы.

Для исключения несанкционированного проникновения автотранспорта на охраняемые объекты в последнее время стали все чаще применяться специальные средства принудительной остановки или противотаранные устройства ПТУ. По мнению ряда экспертов, в российских условиях эксплуатации наиболее предпочтительны ПТУ шлагбаумного типа, так как при обильных осадках дождь, снегопад ПТУ выдвижного и тросового типов требуют регулярного не реже раз в сутки обслуживания механической части устройства.

ПТУ может применяться как отдельно, так в комбинации с автоматическими раздвижными или распашными воротами, образуя, таким образом, коридор шлюз для досмотра автотранспорта.

К посту управления подсоединен кнопочный пульт управления, который находится под навесом на улице в непосредственной близости от ПТУ. Противотаранное устройство подключается к сети электроснабжения и к центральному пульту управления ЦПУ охраняемого объекта. ПТ-6 ПТ-4 было разработано для размещения на особо важных объектах и может входить в комплекс инженерной защиты периметра. В соответствии с расчётами, энергия таранного удара автомашины полностью гасится опорными конструкциями устройства.

Противотаранное устройство рассчитано на удар по барьеру в горизонтальной плоскости или на удар, направленный под углом 45 градусов снизу-вверх. После удара возможно проведение восстановительных работ по реконструкции ПТУ. Конструкция устройства позволяет проводить замену барьера после удара об него автомашины. Рама и опора устройства выдерживают нагрузку удара и не требуют ремонта после тарана. В силу того, что на сегодняшний день не разработано общепризнанной методики натурных испытаний противотаранных устройств, данные подтверждаются на основе математических моделей и вычислительных экспериментов.

Необходимой предпосылкой выполнения функций ПТУ является устройство его фундамента. На этапе проектирования обязательно проводятся геолого-разведывательные изыскания для определения типа грунтов в месте установки фундамента устройства. Следовательно, для увеличения времени принятия решения по доступу автотранспорта к объекту необходимо использование дополнительных средств ограничения скорости транспортных средств на подъезде к КПП. Поэтому, для стабильной работы ПТУ в его состав входит комплект запасных частей, рассчитанный на интенсивность эксплуатации.

Конструкция ПТУ шлагбаумного типа предусматривает малое время и легкость ремонтно-восстановительных работ. При выходе из строя автоматической части ПТУ предусмотрена возможность ручного управления барьером.

Противотаранное устройство может быть включено в состав интегрированной программно-аппаратной системы доступа или управляться с помощью различных систем распознавания транспорта, систем дистанционного контроля и др. Пересечения железнодорожных путей и автомобильных дорог на одном уровне являются наиболее сложными и опасными элементами улично-дорожной сети и оказывают существенное влияние на эффективность эксплуатации автомобильного и железнодорожного транспорта в целом.

Другой немаловажный фактор — высокие темпы автомобилизации, которые создают дополнительные предпосылки для ухудшения обстановки в сфере обеспечения безопасности движения через переезды.

В последнее время ежегодный прирост автопарка страны составляет около 1,3 млн. К этому следует добавить, еще и то, что улично-дорожная сеть страны не соответствует фактической интенсивности транспортных потоков. Проблема железнодорожных переездов является актуальной не только для России, но и для большинства промышленно развитых стран.

Эти пересечения характеризуются непроизводительными простоями автотранспорта и как следствие дорожно-транспортными происшествиями на переездах, в том числе с особо тяжкими последствиями. Так, на железнодорожном переезде в Пензенской области 16 октября г. Подобные происшествия наряду со значительными материальными потерями вызывают и большой общественный резонанс. В создавшихся условиях особую значимость приобретают вопросы обеспечения безопасности движения через переезды. На эксплуатируемых пересечениях железных и автомобильных дорог внедряются перспективные технические решения, направленные на обеспечение безопасного и бесперебойного движения автотранспортных средств и подвижного состава железных дорог.

В связи с этим, можно рассматривать оборудование указанных объектов ПТУ шлагбаумного типа для недопущения несанкционированного въезда особенно на тех участках, где статистическая вероятность столкновения подвижного состава и автомобильного транспорта особенно велика, а установка ПТУ выдвижного и тросового типов запрещена Правилами МПС.

Помимо этого, применение на железнодорожных въездах ПТУ шлагбаумного типа для защиты от несанкционированного прорыва автотранспорта возможно с организацией шлюза коридора для досмотра автотранспорта в комбинации с воротами и смотровой площадкой. В настоящее время ведутся работы по созданию новых типов противотаранных устройств, противотаранных шлагбаумов и противотаранных комплексов.

Мы готовы сотрудничать с любыми заинтересованными компаниями, создавать не только противотаранные, но и заградительные комплексы и сооружения. Противотаранный барьер полищука паспорт. Применение противотаранных устройств ПТУ на автомобильном и железнодорожном транспорте В последнее время участились случаи крупномасштабных террористических актов, осуществляемых с помощью прорыва автотранспортных средств на территорию охраняемого объекта.

Противотаранный барьер Полищука ПБПМ

На выставке будут представлены новые технологии обеспечения безопасности объектов любого масштаба и назначения, а также оборудование для обеспечения безопасности граждан. Посетители смогут ознакомиться с новинками участников по следующим направлениям: Специальный транспорт. Средства обеспечения безопасности дорожного движения. Производятся как в общепромышленном, так и взрывозащищенном исполнении повышенной надежности против взрыва на особо опасных объектах.

Противотаранный барьер Полищука

Цена: по запросу. Описание: барьеры предназначены для создания физического препятствия при несанкцио-нированном въезде и выезде транспортных средств на особо режимные объекты и охраняе-мые территории. Барьер состоит из двух железобетонных опор и балки. Опоры бетонируют-ся в грунт на обочинах проезжей части дороги. Заглубление опор в грунт зависит от его прочности и глубины промерзания.

Противотаранный барьер полищука паспорт

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Противотаранный барьер Полищука ПБПМ-ЭП-ПА
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. loppisilub

    Это на Украине,а в России?Я взяла кредит когда была здорова.Сейчас на инвалидности,работать не могу.С 8 тыс.пенсии плачу 6 за кредит.Я просто не знаю что мне делать.Если не буду платить,перекинут на детей,у них самих дети.Что мне делать?Помогите!

  2. Алла

    Я только как цивилист не понял: как можно приобрести право путем хищения, если приобретение права на имущество изначально может приобретено только на законных основаниях, либо в силу договора, в противном случае сделка (по приобретению права ничтожна (мнима в силу ГК.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных